Tommelfingerreglen, når du prøver at starte en gasdrevet plæneklipper er: "Hvis du først ikke lykkes, prøv, prøv igen." Selvom man prøver for hårdt, oversvømmer motoren dog nogle gange, og når det sker, er det bedste at køle af og finde en anden 20-minuts opgave at besætte sig selv, mens karburatoren tømmes. Hvis du stadig ikke kan få maskinen til at køre efter afkølingstiden, kan det være tid til en tune-up og en brændstofskift. Stadig ingen held? Karburatoren er sandsynligvis klistret op, hvilket sandsynligvis er, hvis du har efterladt brændstof i tanken i mere end en måned. Intet af dette gælder selvfølgelig for en elektrisk plæneklipper. Hvis du har en elektrisk plæneklipper, der ikke starter, kan problemet muligvis sidde klinge, men det har mere sandsynligt noget at gøre med strømforsyningen.
kredit: Annett Windisch / EyeEm / EyeEm / GettyImagesMine plæneklipper vil ikke starteSkift stik og brændstof, og rengør luftfilteret
I en gasslåmaskine blandes brændstoffet fra tanken med luft i karburatoren, der sprøjter en lille mængde ind i stempelkammeret med hvert slag af motoren. Når det er inde i forbrændingskammeret, tændes brændstoffet af tændrøret. Stikket er kritisk for tændingsprocessen, og det er let at skifte, så det er den første ting, du skal gøre. Fjern den gamle, og tag den med til forretningen for at være sikker på, at du får en identisk udskiftning. Mens du er ved det, skal du tømme det gamle brændstof fra tanken og udskifte det med frisk brændstof. Du kan normalt gøre dette ved at fjerne brændstofledningen fra tanken og lade brændstoffet løbe ind i en container. Hold dog gassen; du kan tilføje det tilbage til tanken, når motoren kører. Du skal også rense eller skifte luftfilter. Du har nu fjernet tre mulige årsager til hård start.
Rengør karburatoren, eller brug startvæske
Hvis plæneklippermotoren stadig ikke vender, selvom den har frisk brændstof og et frisk tændrør og filter, er det mest sandsynlige problem en blanding af brændstofharpiks og fugt, der tilstopper karburatoren. På dette tidspunkt ville den professionelle tilgang være at fjerne karburatoren og rengøre den. Hvis du er som de fleste husejere, er du ikke en professionel, og du vil bare få græsplænen slået. Et simpelt trick kan få dig tilbage i branchen.
Køb en dåse med startvæske, som koster omkring $ 5. Fjern luftfilterdækslet, og træk filteret ud, og sprøjt derefter en 1-sekunders sprøjt med startvæske ind i filteråbningen, som er en direkte sti til karburatoren. Træk straks i motorkablet eller start tændingen. Hvis du er heldig, sputter motoren og starter og blæser en sky af røg, mens den brænder af gunk og overskydende brændstof. Så snart plæneklipperen starter, skal du udskifte luftfilteret og dække og begynde at klippe. Du kan prøve dette en eller to gange uden at risikere motorskader, men ikke mere. Hvis motoren sprutter, når du tilsætter startvæske, men ikke starter, har plæneklipperen brug for service. Enten er karburatoren hårdt brug for rengøring, eller der er en blokering et eller andet sted.
Er du sikker på, at du bruger den rette startprocedure?
Nogle græsslåmaskiner har en grundpære til at fylde karburatoren med brændstof, så motoren vil vende. Du skal normalt trykke på denne pære tre gange. Hvis du glemmer, har motoren ikke nogen gas, men hvis du trykker på pæren for meget, vil du oversvømme karburatoren. Kontroller instruktionerne for din model for at sikre, at du bruger grundpæren korrekt.
De fleste totaktsmotorer har en choke i stedet for en grundpære. Det skal være lukket, når du starter motoren, men nogle gange skaber det en alt for rig brændstofblanding, der oversvømmer motoren. Den bedste måde at bruge choken på er at lukke den, trække tre eller fire gange, åbne den og trække tre eller fire gange til. Når motoren starter, skal du straks åbne choken for at skabe den rette blanding af brændstof til luft for at holde plæneklipperen i gang.
Hvis du har en ældre plæneklipper med en totaktsmotor, skal du bruge en gasolieblanding. Igen vil instruktionerne fortælle dig, hvor meget totaktsolie der skal tilføjes til gassen, så sørg for at kontrollere, fordi forholdene varierer fra producent til producent. Hvis plæneklipperen har kørt på lige benzin og nu ikke starter, er det en stor "Uh-Oh." Tid til at ringe til en pro for at redde din plæneklipper.
