Koblingen på en Stihl-motorsav fungerer gennem en proces kaldet centrifugalkraft. Når koblingen når en bestemt hastighed, udvider kraften udad koblingsskoene, som griber ind i koblingstromlen og tandhjulet, og spinder din kæde. Koblingsfjernelse på en Stihl-motorsav skal udføres, hvis du bemærker slibelyde, eller hvis du bemærker, at du slidter kæder hurtigere end normalt.
Stihl-motorsave bruger en centrifugalkobling, der tvinger koblingen udad, hvorved tandhjul og kæde griber ind.Værktøj
Koblingsfjernelse kræver et par specialværktøjer: et gummistempelstopværktøj og et cirkulært stykke, kaldet koblingsfjernelsesværktøjet, der passer over koblingen og giver dig mulighed for at dreje koblingsnavet uden at beskadige koblingen. Mens nogle steder kan anbefale at blokere stemplet med et stykke af din start reb, hvis det ikke er indsat, når stemplet er på dets opstrækning, kan du skubbe rebet ind i udstødningsporten på lyddæmperen. Hvis rebet sidder fast i udstødningsporten, kan du beskadige cylinderen, stemplet og udstødningsporten. Det er langt billigere at bestille specialstopværktøjet fra Stihl. Du har også brug for en skruenøgle, stiknøgle, skruetrækker og motorfedt til flere formål.
Fjernelse af kobling
Når du har blokeret stemplet, kan du dreje koblingen uden også at dreje krumtapakslen. På Stihl-savene sidder koblingstromlen og tandhjulet over koblingsenheden, så du bliver nødt til at fjerne disse, inden du kan fjerne koblingen. Koblingsfjernelsesværktøjet passer nøjagtigt omkring den ydre ring af koblingen og giver dig mulighed for at trække den forsigtigt af, da den holder koblingen i at rotere, mens du fjerner den. Stihl-koblinger bruger en omvendt gevind på møtrikken, så for at fjerne koblingen skal du dreje koblingsværktøjet med uret, modsat fra de fleste skruer. Brug ikke hammere eller stempel til at forsøge at banke koblingen fri fra krumtapakslen, da du kan beskadige krumtapakslen og motoren.
Kobling adskillelse
Med koblingsenheden fri for krumtapakslen kan du adskille koblingsfjedrene og koblingsskoene fra deres holderåbninger. Stihl fremstiller en speciel metalkrog til fjedrene, men hvis du er forsigtig, kan du bruge en skruetrækker til at kile fjedrene af deres holderkroge. Sørg for, at du bruger sikkerhedsbriller, da disse fjedre kan flyve uventet og forårsage personskade. Koblingsskoene kan nulstilles fra deres holdespalter med skruenøglen.
Kobling Installation
Installation af koblingen skal altid være i omvendt rækkefølge som fjernelse og adskillelse. Koblingsskoene skal passe ind i deres holderåbninger. Koblingsfjedrene skal bøjes på plads. Koblingsenheden skal forankres i krumtapakslen ved hjælp af koblingsfjernelsesværktøjet og skrue bolten mod uret. Nålelageret har også brug for en belægning af motorfedt til flere formål for at sikre, at for meget friktion ikke overophedes koblingsdelene. Koblingstromlen, tandhjulet og skiven passer på toppen af koblingsenheden. Husk at fjerne stemplets stopværktøj omhyggeligt, inden motoren genstartes.
