I en tandemgaragedesign parkeres flere biler inde i garagen ende til ende, snarere end side om side, da de er i et traditionelt garagedesign. Tandem-design er langt mindre almindeligt end traditionelle design, men en tandemgarage kan hjælpe med til at maksimere garageplads i situationer, hvor et traditionelt design ikke let passer.
To-bils tandem
Et tandbils garage-design med to biler er typisk den samme bredde som en traditionel en-garage. I dette design parkeres den første bil med næsen til garagens bagvæg, og den anden bil parkeres bag den første.
Tre-bils tandem
Et tandbils design med tre biler gør det muligt for tre biler at blive parkeret i en garage på bredden af et traditionelt to-bils design. Den ene side af det tre-bils tandemdesign er en traditionel dybde, men den anden side er dyb nok til at tillade ende-til-ende-parkering af to biler som i et to-bils tandem-design. Større design, der bruger det samme tandem-parkeringskoncept, kan rumme fire biler eller mere.
Fordele
Tandem garager er mest nyttige på smalle partier hvor parkeringspladser er præmie, såsom i kvarterer, hvor byhuse, ejerlejligheder eller lejligheder er bygget tæt sammen. En tandemgarage kan øge ejendommens værdi ved at give mere parkeringsplads sammenlignet med et sammenligneligt hjem med en traditionel garage-design.
Tandem-design tilbyder også en æstetisk fordel for husejere, der ikke kan lide ideen om, at en stor garageport er en iøjnefaldende del af fronten af hjemmet. Den smalere indkørsel, der kræves af et tandemdesign, giver også mulighed for mindre fortov og mere landskabsarkitektur foran huset.
Ulemper
Den mest åbenlyse ulempe ved en tandemgarage er ulejlighed at skulle flytte den ydre bil for at få den indre bil ud af garagen. På grund af denne ulempe kan værdien af en ejendom med for eksempel en to-bils tandemgarage være mindre end værdien af et hjem med en traditionel to-bils garage. Nogle steder kan tandemgaragekonstruktioner være forbudt efter lokale reguleringskrav eller bygningskoder.
