Kæden på en motorsav er forbundet til motoren ved hjælp af en centrifugalkobling, som er en fjederbelastet enhed, der kun går i indgreb, når motoren når en bestemt hastighed. Ligesom koblingen i en standardskiftbil har en kædesavkobling en højfriktionsbelægning, og når kædesavskoblingens belægning slides, glider koblingen, og kæden vender ikke. Kædehjulet, som er en del af koblingen, slides også. Normalt udskiftes begge dele sammen.
kredit: Mulecan / iStock / Getty Images En kædesave mister strømmen, når koblingen glider.Udfør generel vedligeholdelse, juster karburatoren
For at kædesavens kobling skal gå i indgreb, skal motoren køre med en mindste hastighed. Hvis det ikke kører hurtigt nok til at gå i indgreb med koblingen, skal du rense luftfilteret og tændstifteren og udskifte tændrøret. det er vedligeholdelsesprocedurer, der skal udføres regelmæssigt. Karburatoren kan også være nødvendigt at justere, især hvis motoren standser eller kører langsomt. Justeringsskruerne er normalt i nærheden af luftfilteret, og det er nødvendigt at bruge en fladhovedskruetrækker for at dreje dem. Se manualen til din motorsav, og brug et turteller, når du foretager justering af karburatoren.
Inspicér tandhjulet
Hvis du udførte alle de nødvendige vedligeholdelsesopgaver og er sikker på, at motoren kører godt, men kæden stadig ikke drejer, er det tid til at inspicere tandhjulet. Denne procedure kræver fjernelse af kæden; Inden du udfører denne opgave, skal du deaktivere saven ved at fjerne tændrørstråden. Fjern derefter koblingsdækslet ved at løsne møtrikkerne, der holder det med en stiknøgle; på nogle sager kan disse møtrikker drejes med hånden. Når låget er slukket, skal du tage på et par beskyttelseshandsker og trække kæden et par centimeter, mens du ser på tandhjulet. Hvis tandhjulet ikke drejer, er det slidt. Hvis tandhjulet drejer, er koblingen slidt.
Fjern koblingshuset
For at få adgang til koblingen og tandhjulet, skal kæden fjernes; Brug handsker for at beskytte dine hænder. Inden du skruer koblingshuset af, skal du stoppe motoren fra at dreje, ellers kan du ikke løsne koblingsskruen. Stop motoren fra at dreje ved først at skrue løs og fjerne tændrøret og derefter skrue et stempelstop, som er en metalcylinder, der forhindrer stemplet i at bevæge sig. Afhængigt af din savmodel skal du enten bruge en stiknøgle eller en speciel koblingsnøgle til at skrue koblingen ud. Koblingen har normalt bagudgående gevind, hvilket betyder, at koblingen skal drejes med uret for at skrue løs.
Udskift koblingen og tandhjulet
Når du har fjernet koblingshuset, har du adgang til tandhjulet, som undertiden er en del af koblingshuset. Selv hvis tandhjulet er adskilt fra koblingshuset, er det en god ide at udskifte både tandhjulet og koblingshuset, for når den ene er slidt, er den anden normalt ikke langt bagud. Udskift også koblingsskoene, som sandsynligvis også er slidte. Hvis du ikke skulle fjerne koblingsskoene for at fjerne huset og tandhjulet, skal du fjerne dem nu. Det er en god ide at få en kopi af motorsagshåndbogen, så du har et referencepunkt, hvis du har svært ved at fjerne koblingsskoene eller montere koblingen og tandhjulet igen.
