Mens en motorsav producerer noget varme, mens den er i brug, bør den aldrig overophedes eller begynde at ryge. Overophedning og rygning er åbenlyse tegn på et underliggende problem og er en indikation af, at du skal lukke motorsaven øjeblikkeligt og undersøge situationen, inden du bruger den yderligere. De mest sandsynlige årsager til rygning og overophedning er en mangel på luft og / eller en mangel på smøring til motoren eller kædesavkædestangen.
Mangel på luftstrøm
Når luften, der når motorsågens motor er utilstrækkelig, bliver den tilbøjelig til overophedning. Du kan også bemærke, at motorsagen mister strøm under drift. For at sikre, at der kommer nok luft i motorsavens motor, skal du fjerne luftfilteret og rengøre eller udskifte det, afhængigt af producentens anvisninger. For at rengøre filteret skal du trykke et par gange mod en stationær genstand for at fjerne snavs og snavs. Sænk filtret ned i varmt, fedtet vand til en grundig rengøring, og lad det lufttørre, inden det sættes i kædesaven igen.
Dårligt justeret tomgang
Når du ser en mærkbar mængde røg, der stammer fra udstødningen, mens motorsagen er på tomgang, er det tid til at justere maskinens tomgangshastighed. Udstødningsrøg indikerer, at maskinen går på tomgang i for hurtig hastighed. For at sænke tomgangshastigheden på mange modeller af kædesave, skal du finde justeringsskruen til lav hastighed og dreje den med uret, indtil tomhastigheden er langsommere. Drej derefter skruen 90 grader bagud, og øg gashåndtaget for at sikre, at motoren accelererer jævnt. Justering af tomgangshastigheden skal afhjælpe udvisning af røg fra udstødningen. Juster om nødvendigt også justeringsskruen til tomgangshastighed.
Overdreven mængde olie
En overflod af røg fra motoren indikerer ofte, at der er indført en for stor mængde olie i olie- og benzinblandingen, der driver motorsagen. Sørg for, at du blander den rigtige mængde olie og benzin i henhold til dikterne i din brugermanual. Tøm brændstoftanken med al olie og brændstofblanding, og fyld tanken med det nyligt blandede brændstof og olie, inden du bruger motorsagen igen.
Problemer med kæde og guide
Hvis du bemærker, at røg og varme kommer fra bar- og kædeområdet, er de skyldige normalt let at diagnosticere. Kontroller straks olieservoiret til styrestangen for at sikre, at det indeholder olie til at afkøle og smøre kæden og stangen, og at det ikke er tørt. Hvis reservoiret indeholder olie, skal du køre en hurtig test for at sikre, at olien forlader reservoiret og når kæden. Ret spidsen af kædesavbladet mod en lys overflade, og lad den køre med fuld gas i 45 sekunder. Undersøg overfladen bagefter for at se efter en lys olieolie bestående af små prikker for at bevise, at olien kommer ud fra reservoiret. Sidst, men ikke mindst, skal du kontrollere kædens spænding på stangen for at sikre, at den ikke justeres for tæt. Hvis du ikke kan forflytte kæden manuelt, skal du løsne spændingen lidt.
