Natriumlamper med højt tryk bruges til at belyse store udendørsarealer. De udsender lyst gult lys. Disse lys bruges typisk på sider af industribygninger og i nogle gadelamper. Natriumpærer kan vare op til 20.000 timer. Tungtransformatoren eller ballasten er også længe levet, hvis pærerne udskiftes, før de brænder ud. Disse lys styres typisk af en fotocelle, der tænder lyset i skumringen.
Pæren
Det mest almindelige problem med et højtryksnatriumlys er pæren. Det første handlingsforløb er blot at skifte pære. Overhold det indvendige gasrør for tegn på misfarvning. Hvis røret er sort, er pæren bestemt brændt ud. Kontroller porcelænsholderen for tegn på dybe revner eller brud. Se inden i porcelænsholderen for eventuelle forbrændte kontaktpunkter. Fugt kan beskadige metalledere inde i holderen. Hvis holderen er beskadiget, skal den udskiftes, inden du installerer en ny pære.
Ledninger
Kontroller alle ledninger for tegn på løse forbindelser eller forbrændte ledninger. Ballasten kan overophedes og smelte ledningsspændingsledninger ved lav temperatur. Brug en voltmeter og bekræft, at den rigtige spænding føres til lysarmaturet. Bekræft betjeningen af fotocellen, hvis der bruges en på fixturen. Indpak fotocellen, så intet lys kommer ind i modtageren. Tillad 5 til 10 minutter, før kontakten aktiveres. Test overbelastningsrelæet eller det interne kredsløb for kontinuitet. Brug voltmåleren eller en ohmmåler til at bekræfte, at sikkerhedskontakten leder strøm gennem kontakterne. Disse kontakter er en en-gang-enhed og kan generelt ikke nulstilles.
Ballast og kondensator
Test indgangsspænding og udgangsspænding for ballasttransformatoren. Kontroller producentens specifikationer for ledningsdiagrammer og spændinger. Test kondensatoren for korrekt lagerkapacitet. Hvis kondensatoren ikke er fysisk beskadiget eller lækker olie, er den typisk i god form. Hvis viklingerne viser noget tegn på forbrænding, skal ballasten udskiftes. Hvis alle ovenstående kontroller er i orden, er det sandsynligt, at ballasten er beskadiget. Kontroller alle tætninger, før du lukker armaturet. Fugt, der kommer ind i armaturet, beskadiger ballasten. Damp kan genereres ved overdreven varme ved normal drift. Dampen kan ødelægge den indre isolering af ballastviklingerne.
