Når der trykkes på udløseren og gashåndtaget øges på en rygsækblæser, trækker en metaltråd en åbning på karburatoren, hvilket giver mere brændstof i passagerne. Stigningen i brændstof betyder en stigning i motorhastighed. Hvis gasspjældet sidder fast, opstår der et problem i brændstofleveringssystemet, og en utilstrækkelig mængde brændstof når karburatoren til at drive motoren. Dette problem opstår ofte i forbindelse med brugen af dårlig, gammel eller dårligt blandet gas.
Trin 1
Skru dækslet af på rygsæggens blæsentank. Tøm al gas, der blev blandet for mere end en uge siden, fra brændstoftanken til den godkendte brændstofbeholder. Skrub tankens vægge med børsten og klud.
Trin 2
Træk opsamlingsdysen og det vedhæftede brændstof op i tankåbningen med metalkrogen. Træk opsamlingsdysen af enden af brændstofledningen. Udskift afhentningsdysen, hvis den er beskidt, eller skærmen er tilstoppet. Indsæt den nye opsamlingsdyse i enden af brændstofledningen. Sæt dem tilbage i bunden af brændstoftanken.
Trin 3
Fjern luftfilterdækslet eller tag det af. Træk luftfilterpuden fra filterboksen. Vask luftfilteret i sæbe med vand med opvaskemiddel. Skyl det under koldt vand og lad det en nat tørre grundigt. Geninstaller luftfilteret og dækslet til motoren.
Trin 4
Bland en frisk portion blæserbrændstof. Hæld totaktsmotorolien og almindelig blyfri benzin i den godkendte brændstofbeholder. Kombiner dem ved hjælp af det blandingsforhold, der følger med din modellens brændstofspecifikationer. Ryst gas og olie i et minut, inden du sætter det i brændstoftanken.
Trin 5
Start rygsækblæsermotoren, og lad den varme op i mindst 10 minutter. Find de tre karburatorjusteringsskruer på siden af karburatoren. Indsæt en lille skruetrækker i tomgangsskruen, som ofte er adskilt fra høj- og lavhastighedsskruerne.
Trin 6
Drej tomgangshastighedsskruen med uret, indtil blæseren begynder at blæse alene. Drej tomgangshastigheden mod uret igen, indtil blæseren stopper. Drej skruen med uret igen til den højeste motorhastighed, før blæseren begynder at arbejde.
Trin 7
Indsæt den lille skruetrækker i den justeringsskrue med lav hastighed, ofte markeret med en "L." Drej skruetrækkeren med uret, indtil motoren frembringer en højere bøjningslyd. Stop med at dreje skruen, og flyt den mod uret, indtil du hører en boblende lyd fra motoren.
Trin 8
Flyt lavhastighedsskruen mellem disse to ekstremer for at finde den reneste, glateste motorlyd. Finjuster, indtil motoren lyder bedst. Tryk på aftrækkeren, og kontroller motorens acceleration. Forøg lavhastighedsskruen 1/8 drej med uret, hvis den stadig er træg. Juster tomgangshastigheden igen på samme måde, når den lave hastighed er indstillet.
