En olieagtig tændrør på en plæneklipper kan være forårsaget af en række problemer, lige fra mindre mekaniske problemer til alvorlige motorskader. I begge tilfælde skal tændrøret rengøres eller udskiftes, og tændrørsåbningen skal renses for olie, inden plæneklippermotoren starter.
Hvis plæneklipperen er korrekt vedligeholdt, kan du give mange års trofast service.Overfyldt olie
Hvis en plæneklippermotor er fyldt med mere olie, end manualen angiver, er nødvendigt, kan krumtaphuset overløbe og få olie til at lække på tændrøret. Løsningen er noget selvforklarende. Fjern oliehætten, og vend plæneklipperen over for at hælde noget af olien ud. Kontroller niveauet igen for at sikre dig, at du ikke har fjernet for meget, og tilsæt olie efter behov.
Stempelforseglinger
En potentiel kilde til olie på din tændrør er en blæst stempelforsegling. Sælerne forhindrer, at olie lækker ind i forbrændingskammeret, og kan, hvis de blæses, manifestere sig ved at sprøjte olie på tændrøret. Dette er ikke en brugervenlig del, da det kræver en genopbygning af motoren. Kontakt dit lokale autoriserede forhandler for din særlige mærke og model plæneklipper.
Rengøring af stikket
Hvis dit tændrør ellers er nyt, kan du prøve at redde dit gamle stik i stedet for at udskifte det. Du kan rengøre din tændrør ved hjælp af karburatorrens eller bremserenser, der fås i enhver bilforretning. Sprøjt stikket ned med rengøringsmidlet og tør det af med en butiksfilm.
Rengøring af tændrørsporten
For at få din slåmaskine til at vende, bliver du også nødt til at rense tændrørsåbningen. Eventuel resterende olie kan forhindre gnisten i at antænde brændstof og forhindre motoren i at starte. Skub en klud ind i tændrørsåbningen og forsøg at udslette så meget olie, som du kan. Spray porten med startvæske, og tør den endnu en gang grundigt. Genmonter tændrøret, og start motoren.
