En kondensator er en enhed, der opbevarer elektricitet, men i modsætning til et batteri, der langsomt tømmes, udledes en kondensator på et øjeblik, når det når sin tærskeladning. Denne opførsel har applikationer i alle mulige elektroniske sammenhænge.
kredit: kckate16 / iStock / GettyImages Sådan testes en kondensator med en Ohm-meterRundt omkring i huset har mange apparater med motorer en elektrisk motorstartkondensator til at give den ekstra "oomph", der er nødvendig for at få motoren til at køre, når den cykler. Mange apparater, såsom klimaanlæg, har også en kørselskondensator, der fungerer sammen med kompressorkontaktoren for at sende jævne stød af elektricitet for at holde kompressoren og ventilatorerne i gang.
Kondensatorer slides. Symptomerne inkluderer brummen i en garageportåbner og dets manglende start af arbejde eller svigt i et klimaanlæg til at køle rummet. Du kan bruge en ohm-meter til at teste en kondensator. Det er en alt-eller-intet-test, der fortæller dig, om kondensatoren er død, men den vil ikke diagnosticere en, der stadig fungerer svagt, men som er ved at stoppe med at arbejde.
Værktøjer til måling af kapacitet
En kondensator består af to ledere adskilt af en elektrisk isolator, der forhindrer strøm i at strømme mellem lederne, indtil en tærskeladning opbygges. Denne tærskel er omvendt proportional med den anvendte spænding, så hver kondensator har en kapacitans (C), der er givet ved en simpel ligning: C = Q / V, hvor Q er den maksimale ladning, der opbygges før udladning.
Nogle multimetre måler kapacitansen direkte ved at tilføre en spænding over en kondensator og måle afladningsstrømmen. De fleste multimetre har dog ikke denne funktion, men du kan stadig teste en kondensator ved hjælp af indstillingen voltmeter eller ohm. Hvis du har mistanke om, at kondensatoren er død, er det den nemmeste måde at finde ud af, om du foretager en ohm-metertest.
Frakobl og aflad kondensatoren
For at tjekke en kondensator med en ohm meter skal du gøre to ting. Den første er at fjerne kondensatoren fra kredsløbet. Det er normalt let at fjerne en start- eller kørselskondensator - du fjerner simpelthen det fra dens sele og kobler ledningerne ud. Vær dog forsigtig med at undgå at berøre kondensatorterminalerne. Hvis kondensatoren ikke er død, kan den muligvis have en fuld opladning, og i så fald kan du få et alvorligt stød.
For at tømme kondensatoren skal du tage på et par gummihandsker og få en skruetrækker med et isoleret håndtag. Tryk på skruetrækkeren til begge kondensatorterminaler på samme tid, og hvis kondensatoren er ladet, ser du en imponerende gnist. Den gnist fortæller forresten, at kondensatoren sandsynligvis ikke er død. Men hvis du ikke ser en gnist, betyder det ikke, at kondensatoren er dårlig. Det kan simpelthen skyldes, at kondensatoren ikke er opladet. Nu hvor kondensatoren er afladet, er det tid til ohm-metertest.
Sådan udføres en Ohm Meter Test
Du kan bruge en analog eller digital multimeter. Indstil den til den højeste indstilling af ohm (Ω), mindst 1 kΩ (1.000 ohm). Ved denne indstilling genererer måleren en lille strøm, når du tilslutter målerledningerne til kondensatorterminalerne. Når du har tilsluttet lederne, skal du holde dem der i flere sekunder. Hvis du bruger en analog måler, og kondensatoren er god, starter målerålen ved en lav aflæsning, og når ladningen opbygges i kondensatoren, vil nålen klatre jævnt mod uendelig. Hvis kondensatoren er dårlig, bevæger nålen sig slet ikke.
Hvis du bruger et digitalt multimeter, og kondensatoren er god, vil antallet på det digitale display stige støt, indtil kondensatoren aflades, vil den vende tilbage til 0 og begynde at klatre igen. Hvis kondensatoren er dårlig, får du en meget lav modstandsmåling - muligvis 0 - og den ændres ikke. Det betyder, at det isolerende materiale inde i kondensatoren er slidt.
Det er bedst at gennemføre testen mere end én gang for at verificere resultaterne.
