Hvis din Poulan Pro-motorsav ikke reagerer på et par skarpe slæbebåde på startsnoren ved at bryde ind i en tilfredsstillende brum, er der et problem med enten brændstof, gnist eller luft. Det er de tre ingredienser, der er nødvendige for antændelse, og når man mangler, er det som at prøve at starte en ild med vådt træ og en brudt lighter i et indelukket rum. Inden du foretager fejlfinding, skal du sørge for, at du følger den korrekte startprocedure.
kredit: sayhmog / iStock / Getty ImagesTræstablen bliver ikke mindre, hvis du ikke kan starte din sav.Korrekt startprocedure
Du må indstil chokeren til "FULL" position når du starter din Poulan-kædesav koldt; den skal automatisk låse gashåndtaget i startpositionen. Det næste vigtige trin - som er overraskende let at overse - er at sæt kontakten i position "ON". Tryk ned på grundpæren fire eller fem gange at trække luft ud af karburatoren og fylde den med brændstof. Træk i ledningen med fire eller fem korte bursts, og når motoren drejer omgående sæt chokeren i position "HALF". Hvis saven ikke starter efter fem træk, sæt chokeren i "HALF" position og træk fire eller fem gange mere.
Oversvømmelse af motor
Hvis du lugter brændstof, når du har trukket i startsnoren flere gange, er motoren sandsynligvis oversvømmet, hvilket betyder, at der er for meget brændstof i karburatoren og ikke nok luft til at antænde den. Brændstoffet fordampes, hvis du lader saven hvile i 20 til 30 minutter, men hvis du har travlt, kan du muligvis starte saven ved at følge en særlig procedure. Aktivér den hurtige tomgang ved at trække i udløseren og låse den, sæt derefter saven på jorden og træk starret reb skarpt; Det er vigtigt at undgå at trække rebet ud i sin fulde længde. Hvis saven ikke starter efter 15 træk, er det tid til fejlfinding.
Beskidte stik og / eller filtre
Tændrøret kan blive snappet, når motoren oversvømmes, eller den kan simpelthen være gammel og skal udskiftes. Skru stikket ud med en tændrørnøgle, tør terminalerne af og inspicér dem. Udskift stikket, hvis de er fyldt med olie, stærkt sorte eller korroderede. Mens du udfører denne vedligeholdelsesopgave, skal du også Fjern luftfilteret og rengør det med sæbevand - for at få adgang til det, fjernes cylinderdækslet fra toppen af motoren og træk luftfilterdækslet, som er lige over savhåndtaget. Fjern gnistfangeren og rengør den; hvis det er snavset, forhindrer det den luftcirkulation, der er nødvendig for antændelse. Det er placeret lige bag lyddæmperen. Det skal du også træk brændstoffilteret ud af gasstanken, kontroller det og udskift det om nødvendigt.
Problemer med brændstofkvalitet
Hvis du lader din sav sidde i værktøjsskabet i en længere periode med gas i tanken, og ingen andre fejlfindingsprocedurer er effektive, er brændstoffet sandsynligvis snavset. Dette sker fordi fugt samles i benzin under koldt, regnvejr. Det synker ned i bunden af tanken og suges ind i karburatoren. For at afhjælpe dette, fjern gaskappen, vend saven om og tøm brændstoffet derefter i en passende beholder påfyld tanken med den rette brændstof / olie-blanding. Før du starter motoren, sprøjt en lille mængde startvæske gennem luftfilteråbningen for at hjælpe med at antænde det nye brændstof. Når motoren er i gang, skal eventuel resterende fugtighed fordampe.
