I enhver gasdrevet plæneklippermotor, kaldes _ignition coil_ af nogle fabrikanter _ignition armature_-et nøgleelement i tændingssystemet. Når en plæneklipper har kørt godt, men pludselig nægter at starte, uanset hvor mange gange ledningen trækkes, eller starteren er krænket, er tændspolen en mulig årsag til problemet.
Sådan fungerer tændspolen
Tændspolen er en lille komponent, der giver forbindelsen mellem tændrøret og det roterende svinghjul, der drejer, når en startsnor trækkes manuelt, eller når en elektrisk starter drejer den. Tændspolen er normalt skjult under dækslet til din plæneklipper, men er tydeligt synlig, når du tager motorafdækningen af. Dets funktion er at generere den elektriske gnist, der er nødvendig for at antænde benzin i motoren.
Tændspolen består af en isoleret ledning, der fører fra spidsen af tændrøret til et metalarmatur i den anden ende, der er monteret på motorrammen nær svinghjulet.
kredit: Riverside Plæneklipper ReparationTændingspolen leverer den elektriske strøm til antændelse på en gasdrevet plæneklipper.Ankeret består hovedsageligt af to skjulte spoler af kobbertråd, der genererer elektricitet, når magneter langs den ydre kant af svinghjulet suser af spolerne i høj hastighed. Når du trækker i ledningen ved en manuel start, genererer du den indledende elektriske strøm, der kan springe mellemrummet i tændrøret og starte motoren med at dreje. På en elektrisk startmotor drejer en batteridrevet starter svinghjulet. Uanset hvad, når motoren først er startet, fortsætter svinghjulet ved at skabe en selvforstærket tændingscyklus.
Når en plæneklippermotor pludselig holder op med at "fange", når du prøver at starte den, er tændspolen (sammen med tændrøret) den mest sandsynlige skyldige, og det er meget let at teste den.
Mens der er andre dele, der kan forårsage antændelsesproblemer, viser følgende projekt, hvordan man tester og udskifter en plæneklipper tændspole. Selvom adgang til og fjernelse af tændspolen kan variere fra model til model, vil processen være den samme for alle græsslåmaskiner.
Der er flere måder, hvorpå en tændspole kan kontrolleres, herunder metoder, der kræver, at du holder en frakoblet tændrørstråd mod metalchassiset og kigger efter en gnist, når du drejer motoren. Gammeldagere og meget erfaren baghavsmekanik sværger muligvis ved denne metode, men det har en vis lille iboende fare for stød og brand, så vores teknik involverer at fjerne tændingsmodulet og teste det med en ohm meter, et almindeligt elektrikerværktøj. Dette er en helt sikker metode, der fungerer på enhver tændspole. Et andet diagnostisk værktøj, der fungerer, er en multi-meter, hvis indstillet til at måle modstand.
Hvis testen beskrevet nedenfor fortæller dig, at tændspolen er dårlig, er det en simpel sag at erstatte den med en ny ved blot at vende processen, som du fjernede den gamle. Nøglen her vil være at installere den nye spole, så afstanden mellem magneterne på spolen og svinghjulet følger producentens specifikationer. Et hul, der er for bred eller for smal, tillader ikke, at tændingssystemet fungerer korrekt. Hvis du installerer en OEM (originaludstyrsproducent) udskiftningsdel, skal det imidlertid være automatisk at opnå det rigtige hul. Hvis du køber en udskiftningsdel for eftermarkedet, skal du på den anden side muligvis justere afstanden manuelt.
Trin 1
Fjern keglen (det ydre hus) fra motoren, og løsn alle skruer eller bolte, der holder den på plads. Med mange plæneklippere vil dette være nok til at udsætte svinghjulet og tændspolen; med andre græsslåmaskiner, skal du muligvis fjerne nogle andre afskærmninger eller dele, før du ser spolen. Det vil være den del, der er monteret nær motorens svinghjul og vil have en isoleret ledning, der fører til toppen af tændrøret monteret i motorblokken.
kredit: Bryan Trandem En ohm meter eller multimeter er et elektrisk testværktøj, der giver dig mulighed for at kontrollere tændspolen for at fungere korrekt.Trin 2
Fjern tændrørledningen fra tændrøret. Løsn monteringsboltene, der holder tændspolen til motorrammen. Dette vil normalt betyde, at man skruer små bolte eller skruer eller sommetider et par sæt skruer. Fjern tændspolen fra beslaget eller monteringsblokken, der holder den på plads. Hvis tændspolen har en jordledning, skal du også løsne den og fjerne den på det sted, den fastgør til plæneklipperchassiset.
kredit: Bryan TrandemRør den røde ledning på ohmmåleren til tændrørforbindelsen og rør den sorte ledning til ankeret på tændspolen.Læg tændspolen på en arbejdsoverflade. Indstil drejeknappen på en ohm meter eller multimeter til 20 k ohm. Indsæt den positive ledning på ohmmåleren i endestikket eller metalbøjlen på tændrørstråden. Sæt testens negative ledning på metalarmaturdelen af antændingsspolen. Når du ser målerens display, skal du ridse begge ledninger rundt for at sikre dig, at du skaber god metal-til-metal-kontakt.
kredit: Bryan TrandemA læsning af "1" indikerer fuld modstand eller ingen forbindelse. Dette indikerer en tændspole, der er mislykket.Se på aflæsningen på ohmmåleren. Ideelt set bør du se en udlæsning fra 2,5 til 5 k ohm, hvilket indikerer, at spolens ledningsføring er intakt og fungerer korrekt. (På en ohm-måler indikerer en aflæsning af "0" ingen modstand overhovedet perfekt tilslutningsmulighed, mens en aflæsning af "1" indikerer fuldstændig modstand eller ingen tilslutning.) Hvis du tester spolen, og måleren forbliver på "1" betyder, at der ikke er nogen forbindelse, og at spolen er defekt og skal udskiftes.
Trin 5
Hvis tændspolen er defekt, skal du købe en ny, der er specificeret til brug på din slåmaskine. Den bedste måde at sikre dette er ved at tage det gamle modul til en lille forhandler af motordele og bede kontorist om at matche det. Hvis du køber online, skal du handle efter en tændspole, der er specificeret til din model af plæneklipper.
Trin 6
Når du installerer tændspolen, skal du først fastgøre jordledningen (hvis der er en), derefter ankerenden, efter producentens anbefaling om korrekt afstand mellem ankeret og magneterne på plæneklipperens svinghjul. Nogle serviceteknikere bruger et tyndt stykke karton, f.eks. Tændstikbogafdækning, til at fastlægge dette hul, men et tændrørsgapningsværktøj fungerer også. Spænd ankeret tæt til motorrammen.
Trin 7
Tilslut igen tændrørsledningen over enden af tændrøret. Test motoren for at se, om den starter og kører korrekt.
