De fleste elektriske motorer, hvad enten der er vekselstrøm eller jævnstrøm, mislykkes efter tiden af grunde, der muligvis ikke er elektriske. Motorer uden børster og kommutatorer såsom vekselstrøm (vekselstrøm) induktionsmotorer holder længst på grund af få bevægelige dele. AC og DC børstetypemotorer, såsom dem, der bruges i støvsugere og elværktøj, producerer høj effekt i korte perioder og holder op med at arbejde, når slidte børster og kommutatorer giver ud. Kontrollering af enhver form for funktionssvigtende motor følger en logisk progression af trin.
Store industrimotorer kontrolleres og efterses mange gange.
Små ventilatormotorer holder lang tid på grund af få bevægelige dele.Identificer motortypen, og undersøg oplysninger om dets typeskilt. Motortypen bestemmer de typer test, du vil udføre for at fejlfinde den.
Kuglelejer i motorer kan slides uden smøring.Kontroller for mekanisk binding eller beslaglagte lejer. Hvis du føler modstand eller hører raspende eller skrabende lyde, når du roterer skaftet med hånden, kan lejerne blive slidt eller grebet. Hvis motoren har muffelejer, kan du muligvis smøre muffelejerne med olie. Kig efter olieindsættelsesrør eller -huller i nærheden af lejeholderne i begge ender af en ærmeledende motor. Slidte kuglelejer har en markant tørrullende lyd og en lidt raspende fornemmelse, når du prøver at dreje skaftet. De er normalt permanente og har sandsynligvis brug for udskiftning.
Motorsavmotorer har børster, der slides.Kontroller, om shorts er mellem strømledningen og jorden. Vælg ohm-modstand på multimeteren og indstil for 30.000 ohm-området. Rør ved den ene ledning til hver motorstrømledning og den anden til metalmotorhuset. Enhver værdi, der er mindre end ca. 0,2 mega ohm, er en grund til at kassere motoren.
Trin 4
Test for direkte shorts i motorens kraftviklinger i induktionsmotorer (ikke-børstetype). Hold multimetersættet til 30.000 ohm, og berør den ene testledning til den ene terminal og den anden til en anden terminal. Hvert sæt af viklinger skal læse om den samme ohm-værdi. Sammenlign figurerne med producentens testspecifikation i servicemanualen, hvis der findes en. Ellers bliver du nødt til at stole på, at hvis viklingerne alle læser om det samme, fungerer de korrekt. På børster af motorer skal du kontrollere børsterne for at sikre, at de stadig kan serviceres. Generelt bør børstelængden være mindst to gange deres bredde eller erstatte dem. Kontroller for shorts eller åbne ankerviklinger ved at berøre den ene testledning til den ene kommutator (den rillede kobbersektion, der kommer i kontakt med børsterne) og den anden testledning til et andet segment. Sammenlign hvert segment med hvert andet segment, og kig efter enten åbne (uendelig ohm) eller forkortede (nul-ohm) ankerviklinger. Enten vil være årsag til at kassere eller genopbygge motoren.
Trin 5
Undersøg relæ og kontakter på relæ-start induktionsmotorer. Kontakter kan sorte eller endda helt eroderes væk fra lysbue på grund af gentagne starter og stopper.
Trin 6
Kontroller startkontrolboksen for kondensatorstartmotorer, hvor denne funktion er adskilt fra selve motoren, og der er ingen funktionsfejl i selve motorhuset. Dette er tilfældet for motorerne på dybe nedsænkede pumper, hvor kondensatoren og startrelæet er placeret væk fra den nedsænkede motor. Alligevel er disse komponenter afgørende for, at motoren fungerer korrekt og kræves. Starterbokse skal sammenlignes med deres offentliggjorte specifikationer, der vises i deres tekniske manualer. Manualer er tilgængelige for de fleste motorer og startbokse online.
