Bostich-kompressorer, der er fremstillet af Stanley, ligesom dem, der er fremstillet af Porter-Cable, Craftsman eller enhver anden producent, inkluderer tre hovedkomponenter: en pumpe, en tank og en regulator til at tænde og slukke pumpen for at holde trykket stabilt. Når kompressoren ikke bygger eller opretholder tryk, kan pumpen eller regulatoren være i fejl, eller en slidt tætning kan forårsage, at tanken eller pumpen mister trykket. Problemet kan være af elektrisk karakter, men for at løse det skal du muligvis løse et underliggende mekanisk problem.
kredit: //www.flickr.com/photos/jukkapalmu/35190593561/in/photolist-9HUDrc-omtXEn-PNrPS4-VBEZrK-Vh1RLW-e5e79D-82DC1L-ecg9jK-8e1kJ3-Vt5igL-LPymiZKK- MkPDTQA slidt drivrem eller en lækage i tanken kan føre til et elektrisk problem med din kompressor.Elektriske og mekaniske problemer hænger sammen
Elektriske problemer, såsom en afbryder, der gentagne gange udløses, skyldes ikke altid elektriske komponenter, selvom de kan være det. For eksempel kan et løst drivremme få motoren til at arbejde hårdere og overophedes kørselkondensatoren, hvilket igen bremser bremseren. En kondensatoroverophedning kan også være resultatet af utilstrækkelig motorsmøring eller en slidt pumpetætning. På den anden side kan en kondensator blæse uden anden grund end den er defekt.
Kompressor tændes ikke
Hvis du ikke kan få kompressoren til at starte, skal du tjekke netledningerne for løse forbindelser og kontrollere, at stikkontakten er spændt. Ingen kraft? Kig efter en udløst afbryder eller GFI-stik på kredsløbet. Hvis en afbryder eller GFI kører gentagne gange, eller kompressoren ikke fungerer, selvom der er strøm, er det tid til at kigge efter årsagen i selve kompressoren.
Trin 1
Inspicér start og kør kondensatorer. Hvis en af dem er sorte eller delvist smeltet, er den sandsynligvis blæst, og det er på tide at udskifte den. Du har muligvis brug for manualen til at lokalisere disse elektriske komponenter og til at bestemme, hvordan du fjerner og udskifter dem. Hvis du ikke har en, kan du normalt få en online ved at søge efter fabrikat og model for din kompressor, efterfulgt af ordet "manual."
Trin 2
Lyt efter lækager fra tankfittings, slangen eller det værktøj, du bruger. Hvis du har mistanke om en lækage, skal du kontrollere den ved at sprøjte rundt i området med sæbevand og se efter bobler. Når du har fundet lækagen, skal du reparere den efter behov ved at stramme tilpasningen eller reparere slangen eller værktøjet.
Trin 3
Frakobl kompressoren, og fjern bæltet. Drej motorakslen for at sikre, at den drejer frit. Hvis den sidder fast, skal du muligvis adskille motoren for at udføre reparationen.
Trin 4
Kontroller båndspændingen - du skal ikke være i stand til at bevæge den sideværts mere end omkring en fingerbredde. Juster spændingen, eller udskift bæltet, hvis du ikke kan stramme det, eller det ser slidt ud.
Kompressor opretholder ikke ønsket tryk
Det er vigtigt for kompressoren at levere luft ved det tryk, du indstiller. Hvis trykket er for meget eller lidt, fungerer dit værktøj ikke ordentligt. Når trykket er for lidt, er problemet - oftere end ikke - en lækage, men det kan være forårsaget af forkert justering eller funktionsfejl i trykregulatoren, trykbegrænser, afbryder eller aflastningsventil. Hvis kompressoren ikke slukker og bygger for meget tryk, skyldes det næsten altid et problem med kontakten.
Foretagelse af presjusteringer - Trykregulatoren er placeret på udløbet lige inden hurtig tilslutning. Drej knappen med uret for at øge trykket og mod uret for at reducere den. Hvis kompressoren har begrænserskruer, er de normalt placeret under skoddet på toppen af tanken. Når du har fjernet klædet, ser du to messingskruer. Den ene kontrollerer udskæringstrykket og den anden kontrollerer udskæringstrykket. Se din manual for at finde ud af, hvilken er. Drejning af skruen med uret hæver typisk trykket, og drejning af skruen mod uret sænker den.
Lavt tryk; Overdreven støj - Når kompressormotoren ældes, og dele bliver løse og slidte, kan det tage mere tid end det skulle til at opbygge tryk. Det er en god indikation af, at pumpetætningerne er slidte og skal udskiftes. Muligheden for at gøre dette selv afhænger af dine mekaniske evner. Du foretrækker muligvis, at kompressoren bliver repareret i stedet for at udføre denne reparation selv.
Dårlig aflastningsventil - Aflastningsventilen er indbygget i trykafbryderen, og når den ikke fungerer, kan kompressoren muligvis starte, men den stopper. Dette sker, fordi ventilen ikke frigiver korrekt tryk, når opladningscyklussen er afsluttet. Hvis du vil udskifte den, skal du muligvis udskifte hele kontakten.
Vand i luftlinjerne
Når luft komprimeres, har en del fugt en tendens til at kondensere og samles i tanken og i luftledningerne. Vand i luftledningen kan ødelægge et malearbejde, og det kan forårsage frysning af værktøjet i koldt vejr. Tanken har et dræningsprop, og du skal fjerne det for at frigive vandet efter enhver brug af kompressoren. I koldt eller fugtigt vejr, når vand især er et problem, skal du installere et vandfilter på udløbsåbningen, før du monterer slangen.
