Når din plæneklipper ikke kører rigtigt, kan det være frustrerende, især når du ikke ved, hvad der er galt med det. Der er flere årsager til, at en plæneklippermotor kan stoppe på dig og ikke starte, gentagne dræning af batteri eller lækker gas.
Hvorfor din Kawasaki lille motor ikke starter
Der er tre grunde til, at din motor giver dig problemer med ikke at starte.
Tændrør: Kontroller tændrøret i din motor for tegn på skader eller slid. Det er vigtigt at udskifte tændrøret, hvis du bemærker en revne i porcelænsisolatoren, kraftig kulstofopbygning omkring elektroden, eller hvis elektroden er beskadiget eller brændt væk. Hvis du ikke bemærker en stærk gnist mellem testterminalerne, når din motor drejer, er din tændrør defekt.
Karburator: Når der er en tilstoppet karburator, betyder det, at der har været brændstof tilbage i motoren i lang tid. Hvis der efterlades brændstof i motoren, fordamper ingredienserne i brændstoffet og efterlader et klæbrigt og tykt stof. Det klæbrige brændstof tilstopper karburatoren og kan forhindre din motor i at starte. Hvis karburatoren er problemet, skal du rengøre den med en karburatorrens. Hvis rengøringsmidlet ikke gør det, skal du muligvis udskifte karburatoren.
Tændspole: Tændspolen er en vigtig del af motoren, da den sender spænding til tændrøret, mens motoren kører. At have en defekt tændspole kan forårsage problemer med motorens start. Før du kører til butikken for en ny tændspole, skal du kontrollere, at tændrøret fungerer. Hvis tændrøret fungerer, kan du prøve at tænde tændspolen. Hvis det er defekt, skal du udskifte det.
Lækende gas
Hvis din Kawasaki græsslåmaskine motor lækker gas, kan det være et af to problemer, der skal bruges hurtig opmærksomhed.
Karburatorpakning: Karburatorpakningen kunne enten mangle eller udtørres. Hvis du bemærker, at lækagen kommer fra bunden af din karburator, skal du udskifte karburatorpakningen og se, om lækagen løser.
Float Bowl-pakning: Karburatorens flydende skålpakning kunne enten mangle eller tørres ud. Denne del skal udskiftes, hvis du bemærker, at lækagen kommer fra bunden af karburatoren.
Tilbagevendende batterietæthed
At have batteriet på dit lille motorafløb ofte kan være afskrækkende, især når du prøver at rydde op i din gård. To årsager kan føre til dette problem.
Strøm regulator: Denne del sender den korrekte mængde spænding fra generatoren til batteriet, så batteriet kan forblive opladet. Hvis du har en defekt spændingsregulator, modtager batteriet ikke tilstrækkelig spænding, hvilket medfører hyppig tømning af batteriet.
Generator: Du kan bruge et multimeter, som er et værktøj til at måle spænding, modstand og strøm til at teste generatorens output for at se, om generatoren er defekt.
