Sort røg, der kommer fra din push-style eller rider græsslåmaskine, ser forfærdelig ud, og det kan irritere naboer, der er bekymrede for luftkvaliteten, men det betyder normalt ikke alvorlige motorproblemer. Oftere end ikke er det forårsaget af ufuldstændig forbrænding af brændstof, og når du lader dette problem være ukorrekt, kan det føre til startproblemer. En grundig rengøring af tændrøret, luftfilteret og lyddæmperen - og en karburatorindstilling - skulle få dig til at klippe igen.
kredit: v_zaitsev / iStock / Getty Images En mand reparerer en gammel plæneklipper.Hvorfor motorer ryger
Kraften, der driver en to- eller firetakts græsslåmaskine, kommer fra eksplosioner i forbrændingskammeret. Som alle forbrændingsreaktioner kræver disse eksplosioner ilt, og når der ikke er nok luft og forbrænding er ufuldstændig, omdannes brændstoffet, der ikke brænder, til sodede kulstofaflejringer. Disse blæser enten ud af udstødningsporten som sort røg, eller de samles på tændrørets terminaler, der stikker ud i forbrændingskammeret. En motor, der producerer masser af sort røg kører normalt ikke med fuld effekt, og til sidst, nok kulstof opbygges på stikket til at forhindre antændelse - og start - helt.
Rengør tændrøret
Hvis din græsslåmaskine har produceret sort røg og nu ikke starter, kan du normalt få den i gang igen ved at rengøre eller udskifte tændrøret. Træk tændrørets bagagerum af, skru stikket af med en stiknøgle og undersøge klemmerne. Hvis de er belagt med tykke aflejringer, Fjern aflejringerne med sandpapir eller en fil. Hvis du har en ridende plæneklipper eller en slåmaskine med en firetaktsmotor, og du ser våde olieaflejringer, kan du have en slidt olietætning. Du kan stadig få motoren til at køre ved at rengøre eller udskifte stikket, men rygningen fortsætter, indtil du reparerer tætningen.
Gendan luftstrøm
En anden grund til utilstrækkelig luft i forbrændingskammeret er et beskidt luftfilter. Du bør rengøre den regelmæssigt, men det er let at glemme at gøre det, og når filteret bliver snavset, holder det luften ude. Filtret er let tilgængeligt, og proceduren for at fjerne og rengøre det afhænger af din plæneklipper. Mange luftfiltre er placeret på siden af slåmaskinen og indkapslet i en plastkasse, der holdes på plads med en skrue. Nogle filtre kan engangs og skal udskiftes, mens andre kan vaskes med sæbe og vand. Papirfiltre kan undertiden rengøres ved at sprænge dem ud med trykluft, og skumfiltre kan vaskes igen. Lyddæmperen kan også blive tilstoppet og begrænse strømmen af luft, der er udtømt fra forbrændingskammeret. Fjern det og rengør sodet med en stålbørste, eller udskift den. For at forhindre forbrænding skal plæneklipperen og lyddæmperen køle helt af, inden de fjernes.
Juster karburatoren
Små karburatorer har enten to eller tre justeringsskruer - den ene er til at justere tomgangshastigheden, og den anden eller to er til at justere luft-til-brændstof-forholdet. Når motoren producerer sort røg, kan det skyldes, at lavhastighedsskruen - markeret "L" på de fleste maskiner - er åben for langt. Find justeringsskruerne, som ofte er under luftfilteret, og drej lavhastighedsskruen 1/4 til 1/2 omdrejning med uret med en skruetrækker for at skabe en slankere brændstofblanding. Når du foretager denne justering, vil du sandsynligvis bemærke, at motoren lyder bedre, fordi den brænder brændstof mere effektivt.
