Hvis du har kørt ned ad gaden, har du sandsynligvis gjort det på asfaltbelægning. Det bruges til at bane veje, motorveje, joggestier, parkeringspladser og endda indkørsler. Selvom asfalt er relativt billig i sammenligning med beton eller andre medier, har det sine ulemper, der skal overvejes.
Asfaltoverflader er tilbøjelige til revner.Pleje og forsegling
Ifølge webstedet Home Addition Plus kræver asfaltbelægning mere vedligeholdelse end beton. Hvert tredje til femte år skal asfaltbelægningen lukkes for at forhindre revnedannelse. Forseglere skal påføres, og derefter overlades overfladen alene i to til tre dage, før biler kan køre på overfladen. Genforsegling af asfaltoverfladen hvert tredje til femte år vil koste penge og tid.
Revner
Når asfalt ikke lægges ordentligt, er den tilbøjelig til revner og gruber. Spørgsmål som ujævne fortovsflader, utilstrækkelig blanding og lægning af fortov over tidligere revner er alle grunde til, at der vil opstå revner, ifølge en undersøgelse fra University of Florida.
Konstruktion
For at traditionel asfalt skal kunne bruges, skal den først opvarmes til 250 til 350 grader Fahrenheit, ifølge U.S. Forest Service. Ved disse temperaturer er asfalt flydende og vil binde sig til den overflade, den påføres. Umiddelbart efter, at asfalt er hældt, skal den være dækket med sand eller aggregeret for at den kan klæbe ordentligt. Betydelig træning af installatører er påkrævet.
Miljøspørgsmål
Asfalt er skabt af olie. I denne proces frigives kulbrinter, hvilket igen fører til forurening. Den mest almindeligt anvendte asfalt til vejbaner og parkeringspladser er kendt som kultjære. Nedskæring asfalt bruges til at oprette asfaltcement, som også kan bruges på parkeringspladser og indkørsler. Nedskårne asfalt udsender en højere mængde kulbrinter end emulsionsasfaler.
Udstyr
Asfalt kræver, uanset hvilken type der bruges, tungt udstyr til installation. Distributørbiler, sandspredere, brolægningsudstyr og sorteringsmaskiner er alle nødvendige for at lægge asfaltoverflader korrekt og glat. Denne type udstyr kan lejes i mindre skala til et indkørselsprojekt, men det er dyrt. Projekter i stor skala kræver tungere udstyr, hvilket kan være omkostningsbudget.
