Det er vigtigt at forstå, hvordan alle dele af en garageportåbningssystem bidrager til opgaven med at løfte en tung dør og lukke den forsigtigt nok til at undgå at skade nogen, der måtte være i døren. Selve døren glider på ruller, der er indsat i metalskinner på hver side, og døråbneren, der drives af en 1/2 til 1 HP elektrisk motor, løfter løftet. Det ville dog ikke være stærk nok til at udføre arbejdet uden et par torsionsfjedre installeret øverst på døren.
kredit: imaginima / E + / GettyImagesTrobleshooting Garage Door IssuesÅbningskontrollerne inkluderer en vægknap og som regel en fjernbetjening, som du opbevarer i din bil, og disse styrer motoren gennem et panel i motorhuset. Sikkerhedsfølerne, der er placeret på hver side af døren, afslutter billedet. Når din dør ikke fungerer korrekt, kan du normalt diagnosticere problemet ved systematisk at kontrollere gennem et par komponenter.
Døren åbnes ikke eller lukkes
Nogle gange lønner det sig at kontrollere de mest indlysende problemer først, og når døren ikke åbnes, er det mest åbenlyse problem, at den er låst. Hvis ikke, skal du kontrollere vægkontrollen. De fleste har en LED, der fortæller dig, at kontrollen har strøm. Hvis dette ikke er tændt, skal du kontrollere, om der er en udløst afbryder i hovedpanelet eller et udløst GFCI-stik.
Hvis døren begynder at åbne, men ikke bevæger sig mere end et par centimeter, kan torsionsfjederen være brudt. En brudt torsionsfjeder vil også få døren til at smække i stedet for at lukke forsigtigt. Du kan normalt se, om en torsionsfjeder er brudt ved at se på den. Hvis det virkelig er ødelagt, skal du slukke for afbryderen og ikke bruge garageporten, selv ikke manuelt, før du har udskiftet den. Dette er et farligt job og ikke et passende til et DIY-projekt. Du skal også kontrollere sporene for at sikre, at de ikke er løse og er korrekt justeret.
Hvis døråbneren nynder, men døren ikke åbnes, er der en god chance for, at kondensatoren er dårlig. Dette er en cylindrisk elektronisk komponent inde i motorhuset, og når det er dårligt, ser det ofte svidd ud eller har buler. Køb en identisk kondensator, og udskift den. Når du åbner motorhuset, skal du se godt på gearene. Hvis de er slidt, fungerer remskiven ikke, og de skal udskiftes.
Døren lukkes delvist og åbnes igen
Sikkerhedsfølerne har til opgave at forhindre, at døren lukker, når der er noget i døren. Hvis de er forkert justeret eller blokeret af spindelvev, lukkes døren ikke, før du har løst problemet. Rengør begge sensors linser med en klud, og kontroller for forhindringer, der delvist blokerer strålen mellem dem. Hvis en af sensorerne blinker med et rødt eller ravlys, skal du justere sensoren med sin makker ved at løsne den og bevæge den, indtil lysdioden lyser grønt. Hvis sensorerne er fastgjort til dørsporene, skal du sørge for, at sporene er fastgjort til væggen og ikke er bøjede.
Døren stopper, før den er helt lukket eller åben
De fleste garageportåbnere har en åben og tæt grænsekontrol. De er normalt på motorhuset, og du får adgang til dem ved at åbne et panel eller fjerne dækslet til huset. Hvis døren stopper kort efter lukning, skal du forlænge lukkegrænsen ved at dreje kontrolknappen i den angivne retning (normalt mod uret). Du kan forlænge den åbne grænse på samme måde, hvis døren ikke åbnes hele vejen. Vær omhyggelig med ikke at justere disse betjeningsmidler for meget, ellers kan remskiven kæmpe og komme af gearet.
Fjernbetjeningen fungerer ikke
Hvis der ikke sker noget, når du trykker på fjernbetjeningsknappen, skal du skifte batterier. Svage batterier er den største årsag til fjernfejl. Hvis fjernbetjeningen stadig ikke fungerer, kan hovedvægkontrollen muligvis være låst, og i så fald skulle du se en blinkende LED på vægkontrollen. Tryk på kontrolknappen, og hold den nede i et par sekunder for at låse kontrollen op.
