Du kan muligvis finde en ældre spændeskive med Honda-navnet, men de fleste højtryksrensere med en Honda-motor bærer etiketten fra en anden producent, såsom Ryobi, Homelite eller Craftsman. Selvom hver producent tilføjer sine egne funktioner til sprøjteudstyret, er driften af Honda-motoren ensartet fra model til model, og fejlfinding svarer det til fejlfinding af en plæneklippermotor. De fleste sprayproblemer kan afhjælpes ved at justere vandforsyningen eller konsultere din brugermanual.
Motorproblemer
Ydelsesproblemer i enhver lille motor kommer ned på manglende vedligeholdelse, mangel på brændstof, brændstof af dårlig kvalitet eller forkerte driftsprocedurer.
Motor starter ikke
Sørg for, at du bruger den korrekte startprocedure. For eksempel er proceduren for start af en Homelite UT80432, der bruger en Honda GVC190-motor, at tænde for brændstofventilen og trække chokeren ud, før du trækker i starttovet. Når motoren kører, skal du skubbe chokeren ind igen, ellers vil motoren sputter og dø. Hvis du ikke kan få motoren til at starte:
- Det kan være oversvømmet. Prøv at rive den med chokeren i. Hvis du lugter gas, skal du lade motoren sidde i tomgang i 10 minutter, før du prøver igen.
- Luftfilteret kan være beskidt. Åbn luftfilterrummet, og rengør filteret med trykluft eller sæbe og vand afhængigt af anbefalingen i brugermanualen.
- Tændrøret fyrer muligvis ikke. Fjern bagagerummet; Fjern stikket, og inspicér klemmerne. Hvis de er tilstoppet med sorte aflejringer, skal du rense dem med sandpapir eller en fil. Hvis de er korroderede, skal du udskifte stikket.
- Brændstof kan være dårligt. Hvis strømskiven har opbevaret med gas i tanken, og du har glemt at tilføje stabilisator, skal du tømme det gamle brændstof og udskifte det med frisk brændstof. Gammelt brændstof kan opsamle fugtighed, der folier karburatoren.
- Karburator- eller brændstofledninger kan muligvis rengøres. Det kan være nødvendigt at adskille karburatoren til en grundig rengøring, men prøv først at fjerne luftfilteret og sprøjte startvæske ind gennem luftindtagsporten. Hvis motoren drejer rundt, kan det brænde noget af det slam, der forårsager problemerne.
Motorboder
Hvis motoren ikke kører i hastighed, eller den blæser, når du prøver at sprøjte, er problemet ofte blokerede luftpassager. Rengør eller udskift luftfiltrene. Det er også muligt, at karburator skal justeres - tag enheden med til service, hvis du har mistanke om dette.
Betjening af sprøjten
Det er vigtigt at tilslutte enheden til en vandkilde og tænde for vandet, før motoren startes. Før du starter motoren, skal du trykke på udløseren på staven og sørge for at se en jævn strøm af vand. Hvis ikke, skal du tjekke vandstangen og kigge efter knæ i slangen.
Lavt dysetryk
Hvis du ikke får det tryk, du forventer, når du starter motoren og trækker i udløseren:
- Dysen kan være blokeret. Luk motoren ned; Fjern dysen og rengør den ved at skylle den tilbage med vand.
- Hvis du har en justerbar dyse med flere indstillinger, Sørg for, at du har valgt den rigtige indstilling. En indstilling til at blande sæbe til rengøring har en bred blænde, der ikke giver meget pres.
- Det er også muligt et filter i slangen eller ved tappen skal rengøres.
Faldende tryk
Hvis trykket er tilstrækkeligt, når du trækker i udløseren, men gradvis falder af:
- Det kunne betyde det vandkilden leverer ikke nok vand. Frakobl slangen og mål gallonerne per minut fra tappen ved hjælp af en spand. Sammenlign dette nummer med kravene til den effektvaskemaskine, du bruger.
- Der er måske et knæk i haveslangen, der leverer strømskiven.
- En af forsyningsbeslagene eller slangerne kan være utæt.
Sæbeinjektor
Hvis sæbeinjektoren ikke fungerer:
- Sørg for, at du har indstillet dysen til den rigtige indstilling. Enheden tegner ikke sæbe, hvis dysen er i højtryksposition.
- Tænd sæbeinjektorventilen.
- Tag injektoren ad, og rengør den. Noget kan blokere det.
