Brændstof i din Weed Eater skal strømme uafbrudt fra tanken til karburatoren, fra karburatoren til cylinderen, og alt overskydende brændstof skal vende tilbage til tanken. Denne cyklus skal forblive helt lufttæt, ellers begynder brændstof at lække fra enten den ødelagte tætning eller fra et andet område i brændstofsystemet. Du skal straks finde lækagen, da forsøget på at arbejde med en gaslækage udgør en brandtrussel.
Problemer med brændstoftank
Ofte er brændstofkappen kilden til en masse lækager, og selvom brændstofet kan se ud som om det lækker fra et andet sted, er kappen skylden, da det smider brændstof rundt fra motorens vibrationer. Inde i hætten er en gummipakning, som kan gå tabt ved et tankstop, hvilket får gas til at begynde at lække. Punkteringshuller kan også komme fra flyvende klipper fra skærehovedet, eller hvis du faldt trimmeren mod en skarp genstand. Rengør brændstoftanken og motoren med sæbe, vand og en klud for at hjælpe dig med bedre at bestemme kilden til din lækage.
Ødelagte gasledninger
Når brændstof forlader tanken, suges det op i hovedgasledningen. Denne gummislange kan tørre ud, blive sprød og til sidst revne med tiden, især hvis gasledningerne er mere end et par sæsoner gamle. Udrensningslinien med grundpæren kan også opleve de samme problemer. Eventuelle huller i disse linjer resulterer i en brændstoflækage. Da disse gummislanger nedbrydes så hurtigt, skal du udskifte dem hver sæson for at sikre korrekt strøm af brændstof.
Forseglingsproblemer
Brændstofledningerne skal forsegles ved tanken og karburatoren. På tanksiden bruges normalt to gummi-tommelfinger til at holde brændstoftanken og slangerne lufttætte. Hvis disse tommelfinger udtørrer og revner, kan de udsætte et lille hul mellem tanken og brændstofledningerne. Når du udskifter disse brændstofledninger, skal du kontrollere gummi-spydernes tilstand. På forgasserens side fastgøres slangerne til ind- og udtagsventilerne. Disse tætninger kan også blive brudt ved at droppe trimmeren, forkert udskiftning af brændstofledningen eller bare slides over tid. Brug kun fingrene til at skubbe disse linjer ind i karburatoren, og brug en pressevæske for at sikre en lufttæt tætning.
Problemer med forgasser
Hvis karburatoren ikke kan måle brændstoffet, skal du blande det med luft og derefter pumpe det ud i begge retninger, vil brændstof tage sikkerhedskopi i systemet og kan lække i karburatoren eller andre steder, som gasledningerne. Karburatorer har brug for rengøring som regel hver to til tre sæsoner og skal demonteres, hvis du har løbende problemer med din gaslækage. Sæt ordentligt indløbsnålen på håndtagsarmen, og fjern dyserne og boringerne af forhindringer.
